Piazzatura dell' ala sulla fusoliera - Copertura in tessuto di vetro delle
parti in legno e balsa - Incernieratura elevoni .
Ho allineato le due semiali bloccando con resina i portabaionette.
Utilizzando uno scaletto ho piazzato le semiali sulla fusoliera.
Questi allineamenti li ho fatti prima della ricopertura delle sagome.
( illustrata nella "Seconda parte" )
Il direzionale e' stratificato con balsa da 1,5 mm ( 3 strati ) e tessuto da
40 g. dmq ( 2 interni + la ricopertura esterna ). Roving di carbonio
incassato nel bordo. I tubi portabaionetta da incollare nella fusoliera
Ho stampato i raccordi ala-fusoliera con scampoli di tessuto di carbonio.
Dopo la levigatura del legno si passa alla ricopertura finale in tessuto
di vetro, disponendolo a fibre incrociate, inzuppato con
resina 285+500+alcool metilico al 99,5%.
Si staccano gli alettoni
Si costruisce l' incernieratura a incasso. Supportini in vetronite.
Si stampano le sedi nella parte fissa. Si incollano i tubi di alluminio
nella parte mobile e si coprono con un listello di balsa scavato.
Immagini parlanti
Con due porzioni di lama da metalli accoppiate con biadasivo si
praticano le sedi dei supportini in vetronite larghe 2 mm esatti.
Cerniera smontata - Tondino di carbonio - Sede servo - Cerniera assemblata.
E' semplice l'impianto RX ( con filtri antidisturbo ) necessorio al "Falcon ".
Per evitare probabili rotture ho modificato le squadrette dei servi.
Incernieramtura terminata
Notare il bordino di carbonio affiorante sul direzionale
Il "Falcon " assemblato
Il "Falcon" pronto per le prove di volo
Vola !...
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