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Venerdì, 1 aprile 2005

Veleni di Pasqua

 Morìa di pesci a Cardé

Proprio il giorno di Pasqua, a Cardé si è verificato l’ennesimo caso di inquinamento della Bearlassa-Lessia, ai confini col territorio di Saluzzo, con forte morìa di pesci (vaironi e trote, queste ultime appena immesse dalla Società Pescatori a scopo di ripopolamento). Al fatto hanno assistito numerosi cardettesi e anche forestieri che, recatisi nel pomeriggio in visita al Santuario della Madonna della Salesea, si sono trovati di fronte al disgustoso

e desolante spettacolo di pesci morti che galleggiavano a pelo d’acqua. Il sindaco Sebastiano Miglio e alcuni membri della Società Pescatori, guidati dal presidente Mauro Chabert («È un disastro!» – ci ha dichiarato, sconsolato, quest’ultimo), hanno potuto constatare che l’acqua si presentava discretamente chiara, ma accompagnata da un velo di schiuma. Per cui, secondo gli organi competenti prontamente intervenuti (ARPA), la causa dell’inquinamento questa volta non sarebbe da attribuire alla solita immissione di liquami, ma al lavaggio di qualche “botala” contenente diserbanti o pesticidi. Ma non è finita qui: per completare le feste pasquali, lunedì, Pasquetta, l’immancabile carico di liquame è arrivato puntuale a coprire la visione dei pesci morti. Così, se per puro caso qualcuno di questi si fosse salvato dall’inquinamento precedente, ha avuto il definitivo colpo di grazia. Purtroppo c’é da constatare con estrema amarezza come questi fatti continuino a susseguirsi con tempistiche sempre più brevi; inoltre temiamo fortemente che, come nei numerosi casi precedenti, tutto si risolverà come sempre nel nulla. Sarebbe invece ora che il problema venisse considerato nella sua effettiva gravità, vale a dire non “solo” come un danno alla fauna ittica ma anche e soprattutto come un danno alla salute pubblica e che, di conseguenza, qualcosa di più e di meglio, a livello istituzionale e legislativo, si possa e si debba fare per arrivare finalmente a smascherare e punire i colpevoli. Nella foto alcuni esemplari dei pesci morti.

piero strobino

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Venerdì, 16 aprile 2005

Stravolgimenti dell’alveo e troppi Tir sono stati la causa del cedimento

L’ODISSEA DEL PONTE DI CARDÉ

Dopo la chiusura del nostro amato ponte sul Po di Cardé (temo, purtroppo, ormai quasi ex..), penso sia arrivata l’ora di raccontarne l’odissea attraverso un’analisi delle cause che hanno contribuito a determinare questa drammatica situazione. Ho deciso di scrivere questo articolo perché adesso che il misfatto è stato perpetrato, cosa peraltro largamente prevedibile e annunciata, sono iniziati gli scaricabarile e le strumentalizzazioni, come sempre, in Italia, quando si agisce in emergenza (vale a dire, purtroppo, quasi la norma…)

Allora: il destino del ponte incominciò a segnarsi quando, circa 25 anni fa, venne deciso di allargare l’alveo del Po perché, si disse, “così non strariperà più”. In realtà si allargò l’alveo di magra, cosa che non ha alcuna rilevanza ai fini degli eventi di piena, ma addirittura si restrinse l’alveo di piena di circa 5-6 metri con la costruzione di una “barbacan-a” (argine) supplementare a quella già preesistente in riva orografica sinistra. Questa “barbacan-a” supplementare risulta ancora oggi più alta della sponda orografica destra, quella dove si trova il paese, per cui lo straripamento del fiume non solo non fu impedito ma addirittura facilitato. Inoltre si eliminò la riva naturale, non occupata dall’acqua in periodi di magra ma sempre facente parte dell’alveo, che costituiva il nostro “campo di calcio” ai tempi della mia adolescenza e citata nel mio libro “Il calcio dei puri”. Questa parte, alta circa un metro dal livello di magra del Po occupata dall’acqua, aveva anche una funzione importantissima: ricopriva e proteggeva il basamento del pilone che ora ha ceduto. Eliminandola, il basamento del pilone fu esposto nudo all’erosione e alla violenza dell’acqua durante le piene. Ma non è finita qui: allargando l’alveo di magra, il Po, che prima scorreva in circa 10-15 metri e quindi come si dice in gergo “filonava” e non sedimentava, perse velocità e iniziò una forte sedimentazione provocando la formazione periodica di un ghiaione, che poi non era altro che la parte che gli era stata sottratta. È una legge naturale! Però quel ghiaione non si formava esattamente dove era stato tolta quella parte, bensì a metà del fiume facendolo diventare pluricursale (diviso in due), oppure dalla parte opposta, cioè a ridosso della riva orografica destra. Per cui il fiume cambiò addirittura corso “filonando” e erodendo sotto quel pilone che ora ha ceduto. A questo punto si decise di eliminare il ghiaione ogni qualvolta si formava, accusandolo di essere la causa degli straripamenti del Po (non la pioggia, ma il ghiaione…). Cosicché, scava oggi, scava domani, ora raccogliamo i risultati… Ma questa non è stata la sola causa: da quando l’ultima uscita della tangenziale di Torino fu portata a Volvera, iniziò a moltiplicarsi a dismisura il traffico, soprattutto quello pesante che, dal censimento fatto fare dal Comune alcuni mesi fa, risulta essere attorno ai 700 camion giornalieri! Quindi una pressione enorme su una struttura eretta nel 1914 quando i 600 quintali di uno solo di questi camion costituivano il peso del passaggio di un anno! E non basta ancora: nel corso degli anni la carreggiata del ponte ha subito varie riasfaltature che ne hanno innalzato il livello di almeno una ventina di cm, tant’è vero che è praticamente scomparso il marciapiede sul quale i cardettesi amavano andare a fare le loro passeggiate per ammirare lo spettacolo del Monviso. Quindi un ulteriore e non indifferente peso che questa struttura ha dovuto sopportare, al quale va anche aggiunto il peso del guard-rail innalzato ai lati del marciapiede per impedire che gli autoveicoli ci balzassero sopra. Ecco, questa è la realtà dei fatti. Ora, come ho detto all’inizio, sono iniziati gli scaricabarile e le strumentalizzazioni; ma dov’erano questi signori quando il sottoscritto che, pur non essendo cardettese purosangue ama Cardé forse più di altri che lo sono e soffre immensamente ogniqualvolta un pezzo della sua storia se ne va, disperatamente sosteneva, ignorato e dileggiato (anche in Consiglio Comunale), che il ponte avrebbe subito questa fine a causa di tutti quegli interventi che ho qui elencato? Ora è facile cavalcare la protesta e va anche bene, meglio tardi che mai, però ormai i buoi sono fuggiti dalla stalla… Ci sarebbero ancora tante altre cose da dire, per esempio sulla causa delle piene che mettono in pericolo il paese (vedere i miei documenti di denuncia protocollati e dimenticati in qualche cassetto del Comune), ma mi fermo qui sperando che quei documenti non risultino profetici come, purtroppo, è stato per il ponte.

piero strobino

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Venerdì, 13 febbraio 2005

HA CEDUTO UNO DEI PILONI: UN EVENTO ANNUNCIATO

CHIUSO IL PONTE SUL PO DI CARDÉ

L’Amministrazione Provinciale di Cuneo venerdì scorso aveva comunicato telefonicamente all’Amministrazione Comunale di Cardé che a partire da mercoledì 18 febbraio il ponte sul Po sarebbe stato chiuso al traffico per permettere di concludere i lavori di rafforzamento e manutenzione già iniziati a dicembre. Però lunedì è successo un fatto nuovo: è stato riscontrato un cedimento strutturale più o meno al centro del ponte che di fatto lo ha reso pericolante. Per cui la chiusura è stata predisposta già a partire da lunedì mattina. Se possiamo permetterci una valutazione, dobbiamo dire che la cosa non ci ha sorpreso; troppe volte in questi ultimi anni si è intervenuti nell’alveo del fiume proprio a ridosso e sotto il ponte per rimuovere materiale litoideo che secondo alcuni è la causa di tutti i disastri e invece non è altro che la movimentazione naturale dei fiumi. Troppe volte si interviene negli alvei per “metterli in sicurezza”, neologismo creato ad arte per nascondere nella maggioranza dei casi interventi di puro stampo speculativo. Con questo non vogliamo dire che i lavori in corso sotto il ponte appartengano a quest’ultima fascia, ma che negli ultimi anni sotto il ponte si sia scavato troppo è un dato di fatto, come un dato di fatto è il peso portato dal traffico pesante che giornalmente deve sopportare una struttura edificata 90 anni fa quando su di essa transitavano solo carri trainati da buoi o da cavalli. Più volte sia sulle pagine di questo giornale che direttamente, avevamo messo in guardia da questi pericoli, rimanendo purtroppo inascoltati. Tornando alla chiusura, in un primo tempo era stata individuata in un periodo di 90 giorni, vale a dire fino al 18 maggio, ma ora dipenderà dalle valutazioni che daranno i tecnici. Intanto sarà sicuramente anticipata l’attivazione di un guado a ridosso del ponte che permetterà il passaggio a senso unico alternato esclusivamente alle automobili. Un ultima cosa: alla luce di questi avvenimenti pensiamo sia ancora più indispensabile la costruzione della circonvallazione e siamo proprio curiosi di vedere chi avrà ancora il coraggio di contestarla correndo il rischio di isolare il paese.

piero strobino

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Venerdì, 8 aprile 2005

ASSAGGIO  DI  GIRO

 Damiano Cunego e Gilberto Simoni a Villafranca

 abbiamo potuto avere un assaggio della grande festa del 28 maggio». «Annuncio anche – ci ha invece dichiarato il sindaco Agostino Bottano – che giovedì 28 aprile alle 21, nel salone parrocchiale S. Stefano si terrà la presentazione della tappa Savigliano-Sestriere, con proiezione di video filmati e la partecipazione di grandi campioni del passato come “El Diablo” Claudio Chiappucci, Italo Zilioli, Franco Balmamion e Nino Defilippis e del neo professionista di Polonghera Marco Osella». Nelle foto alcuni momenti della manifestazione.

piero strobino

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Venerdì, 11 febbraio 2005

TROPPI  PASSAGGI  PROIBITI

 BAILEY  A  RISCHIO

A Cardé c’era una volta un meraviglioso ponte che si stagliava armoniosamente in simbiosi con quanto lo circondava, tra cui una stupenda alberata di platani invidiataci da tutti; com’é noto si è riusciti nella titanica impresa di distruggere l’uno e l’altra. Non contenti di ciò, ora si sta tentando di fare la stessa cosa col ponte Bailey, provvisoriamente costruito per sostituire quello vecchio e in attesa di avere (speriamo) quello nuovo. Ci riferiamo al continuo passaggio di mezzi pesanti ben al di sopra della portata consentita di 250 q.li. Venerdì scorso siamo stati testimoni e protagonisti diretti del fermo di un’autobotte francese di oltre 400 q.li dopo che, comunque, era già passata sul ponte mettendolo gravemente a rischio. Ma non è tutto: mentre si attendeva l’arrivo della Polizia Stradale che poi ha sanzionato come meritava l’incosciente guidatore, sono transitate due betoniere, abilitate a passare solo senza carico. I guidatori hanno affermato di essere a vuoto, ma chi ce lo garantisce? Con la labilità di buon senso oggi imperante, c’è davvero da fidarsi a scatola chiusa? Non sarebbe opportuno portare una tantum qualcuno (betoniere o altri veicoli “sospetti”) sul peso pubblico per controllare? Dice il proverbio che a pensar male si pecca ma qualche volta ci si azzecca…Inoltre non è stata la prima volta che ci è toccato essere testimoni di passaggi proibiti come quello di venerdì: solo che non siamo stati in grado di intervenire. Senza contare quello che passa di notte e le numerose segnalazioni di cardettesi e persino di operai della Provincia che, oltretutto, sono stati anche oltraggiati da questi arroganti incoscienti.

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Venerdì, 20 febbraio 2005

VIABILITÁ – Il ponte sul Po impraticabile a tempo indeterminato

Polemiche dopo la chiusura

Un guado per collegare Cardé a Villafranca

CARDÉ - Grandi polemiche ha suscitato a Cardé la chiusura del ponte sul Po causata da un cedimento strutturale di un pilone. Come abbiamo già sottolineato la scorsa settimana troppe manomissioni dell’alveo del fiume nei pressi e sotto il ponte stesso sono state effettuate in questi ultimi 20-25 anni e enorme è stato il peso che questa struttura ha dovuto sopportare a causa dell’intenso traffico pesante che giornalmente la percorreva. Quindi una situazione in un certo senso annunciata. A questo proposito abbiamo chiesto al sindaco Sebastiano Miglio se gli interventi in alveo fossero tutti veramente necessari e se non sia stato proprio possibile emettere quell’ordinanza di chiusura al traffico pesante peraltro più volte annunciata ma mai attuata. «Io posso parlare per questa legislatura – premette Miglio – Per quanto riguarda gli interventi in alveo per asportare l’isolotto che periodicamente si formava sotto il ponte, secondo noi erano necessari e dello stesso avviso è stato il Magistrato del Po che ha fatto eseguire i lavori. Per quanto riguarda invece l’ordinanza di chiusura al traffico pesante, devo dire che lo scorso anno, di concerto col Comune di Villafranca, abbiamo condotto una grande battaglia per ottenere questa provvedimento. Purtroppo in tutte le varie riunioni tenutesi nelle Prefetture di Cuneo e Torino, ci è sempre stato detto, sia dalle due province sia dalla corporazione degli autotrasportatori, che avrebbero impugnato una nostra eventuale ordinanza. In un secondo tempo con gli autotrasportatori avevamo raggiunto  un accordo che prevedeva un senso unico alternato sull’anello Cardé – Villafranca – Moretta, cosa che avrebbe perlomeno dimezzato l’intensità del traffico. Però le province si sono sempre opposte anche a questa ipotesi. Comunque, in base al suddetto accordo con gli autotrasportatori, in data 18 luglio 2003 abbiamo ugualmente emesso un’ordinanza di chiusura ai veicoli superiori a 7,5 tonnellate a partire dal 15 settembre, con esclusione dei mezzi pubblici e di quelli che dovevano effettuare operazioni di carico o scarico in paese. Nel frattempo, però, la Provincia di Cuneo ha appaltato i lavori di manutenzione del ponte che avrebbero di per sé portato alla chiusura totale della struttura. Per cui abbiamo deciso di posticipare l’ordinanza alla conclusione di questi lavori. Purtroppo – conclude Miglio – è successo quello che ritengo sia una fatalità che prima o poi doveva capitare». Intanto la scorsa settimana il paese è stato praticamente diviso in due e gravissimi sono stati i disagi per gli abitanti e i negozianti. Da martedì 17 è però entrato in funzione il guado che permette il passaggio delle automobili.

Soprattutto è stato grave il disservizio dei mezzi pubblici; infatti moltissime corse da e per Torino, dalla Crociera di Saluzzo andavano a fare il giro alla Crociera di Barge e da qui a Villafranca e viceversa, tagliando fuori il paese. Il sindaco però si è immediatamente attivato con fax alla ditta Seag, alle due Province e alla Regione e così, da lunedì 16, tutte le corse seguono il percorso Cardé-Moretta-Villafranca e viceversa (come da articolo a parte), riducendo così al minimo i disagi.  piero strobino

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Venerdì, 28 gennaio 2005

SOPRALUOGO DI TECNICI E POLITICI SUL PO

 UN PONTE CHE RISPETTI L’AMBIENTE

Su iniziativa personale del cardettese Piero Strobino, candidato nei Verdi per la Pace nella coalizione Rostagno alle provinciali dello scorso anno e probabile candidato alle prossime regionali,  martedì 18 è stato effettuato un sopraluogo al ponte sul Po di Cardé, organizzato da Sergio Beccio e Rosina Peiretti di Paesana e presenti l’architetto Antonio De Rossi del Politecnico di Torino, Giulio Ambroggio, vicepresidente del Consiglio Provinciale di Cuneo e Danilo Bruno di Bagnolo, anch’egli dei Verdi. Il sopraluogo era mirato a verificare la migliore delle ipotesi possibili per rendere più armoniosa la struttura che si verrà a creare, considerando l’area nella sua globalità con una valutazione di carattere architettonico, paesaggistico, naturalistico, ludico, didattico e storico. Va infatti ricordato che nell’area stessa è presente l’alberata della “leja”, l’architettura di un ponte storico in quanto primo ponte in cemento armato costruito sul Po, un castello medioevale, un’area attrezzata comunale, un attracco per barche da diporto e un bosco ripario creato e gestito dal Parco del Po cuneese di cui Cardé fa parte, tutte particolarità delle quali, nelle intenzioni dei proponenti, si dovrebbe tenere conto nella stesura del progetto. Un progetto ad ampio respiro, insomma, non limitato solo alla realizzazione di un ponte standardizzato. «Da parte nostra, come Politecnico, siamo disponibili ad uno studio consulenziale atto a stabilire delle linee guida sul quale avviare il progetto – ha dichiarato l’architetto DeRossi – Ovviamente chiediamo la disponibilità dell’Amministrazione Comunale». «Ho parlato di questa possibile collaborazione all’assessore Guida e ho trovato la sua più completa disponibilità – ha dichiarato invece Giulio Ambroggio – Penso che l’idea sia ottima, considerando che Cardé è l’ingresso naturale alla Provincia di Cuneo, una valutazione, questa, che sotto il profilo dell’impatto ambientale è sicuramente da non trascurare». «Sono molto soddisfatto dell’esito di questo sopraluogo e del successivo incontro col l’assessore Guida – ha dichiarato a sua volta Strobino –

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Venerdì, 28 gennaio 2005

PRESENTATA A VILLAFRANCA LA TAPPA DEL 28 MAGGIO

FEBBRE  DA  GIRO

Gianni Motta, vincitore di un giro d’Italia, il leggendario “Cit” Nino Defilippis, “El Diablo” Claudio Chiappucci e Pino Favero, grande gregario di Coppi. Presenti anche alcuni amministratori di paesi vicini e il sindaco di Usseaux Franco Blanc. Dopo le presentazioni e i ringraziamenti di rito da parte di Bottano e Gila e la brillante descrizione delle tappe cuneesi fornita dal Presidente Dardanello, è stato proiettato un bellissimo filmato, curato dai F.lli Panzera, riguardante i 15 anni di Giro nella Provincia di Cuneo (1990-2004), con alcune toccanti e applaudite immagini dell’indimenticabile “Pirata” Marco Pantani. Guido Campana, giornalista e speaker oltre che membro del Col, ha poi stuzzicato i corridori sul tracciato del Giro d’Italia e sulle difficili convivenze in casa Lampre. «Quando si è in corsa ognuno corre per vincere», è stata la sibillina risposta di Defilippis, che poi ha dato vita ad un delizioso siparietto con Motta sull’esclusione di quest’ultimo dai Mondiali quando lui era C.T: della Nazionale; lo stesso Motta ha poi dichiarato che la 1ª tappa la vincerà Cipollini e ha ricordato quando giocava a bocce sulla spiaggia di Rimini col villafranchese Giuseppe Chiarle; Balmamion ha sostenuto che le tappe sono troppo brevi ma che «d’altronde oggi il ciclismo vuole questo»; Gotti vede invece «due clan in casa Lampre: quello di Cunego e quello di Simoni»; Chiappucci non ha smentito la sua  vis polemica recriminando sul poco aiuto avuto dalla squadra ai mondiali del 1994 quando arrivò 2° dietro a Leblanc e poi ha parlato della sua nuova iniziativa “B.C. Week”. Ma il momento più esilarante si è avuto quando il simpaticissimo Favero, sollecitato da Campana, ha raccontato la terribile tappa del Bondone del 1956 vinta dall’allora emergente Charlie Gaul, ovvero come trasformare una tappa da tregenda, anzi, la tappa da tregenda per antonomasia, in un vero e proprio pezzo di cabaret da fare invidia al miglior Zelig. Da parte nostra abbiamo raccolto i pronostici per i favoriti alla vittoria finale;

per Favero, Defilippis, Bottano e Gila è Cunego, per Gotti è Basso, per Chiappucci e Campana è Simoni, per Tealdi Simoni o Basso, per Dardanello Garzelli, per Balmamion Simoni o Cuneo «ma solo se andranno d’accordo». Insomma: una bella serata di sport da riporre nel cassetto dei ricordi. Nella foto: da sinsitra Dedilippis, Dardanello, Balmamion, Motta, Gotti, Tealdi, Chiappucci, Favero, Campana e, seminascosti, Bottano e Gila e il salone gremito.

piero strobino

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Venerdì, 29 aprile 2005

L’ARPA NON HA TROVATO TRACCE DI SOSTANZE TOSSICHE

INQUINAMENTO SENZA COLPEVOLI

Come, visti i precedenti, avevamo purtroppo previsto, anche questa volta i responsabili dell’inquinamento della Bearlassa – Lessia di Cardé che aveva prodotto una forte morìa di pesci (articolo del 1 aprile), non potranno essere individuati; infatti gli esami dell’acqua hanno dato esito negativo, ovvero non è stato individuato in essa alcun segno di agente inquinato, come si evince leggendo il referto dell’ARPA arrivato la scorSa settimana al Comune di Cardé. Evidentemente i pesci erano morti per suicidio collettivo... A dire il vero una persona indagata c’é stata: lo scrivente, che ha subìto un interrogatorio da parte dei Guardaparco del Parco del Po cuneese come persona informata sui fatti... In questi giorni abbiamo comunque avuto testimonianze da alcuni cardettesi, i quali, pregandoci di non rendere pubblico il loro nome, ci hanno riferito che prima della scoperta della morìa di pesci e del successivo intervento dell’ARPA, la bealera era stata interessata da un forte carico di liquame, cui era immediatamente seguìto il passaggio di una schiuma bianca da far probabilmente risalire al lavaggio di qualcosa.

piero strobino

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Venerdì, 20 ottobre 2006

Consegnata la castagna d’oro a campioni dello sport e giornalisti

PREMIATI  I  CAMPIONI

  Avrebbero dovuto essere presenti anche Ivan Basso e Andrew Hove, ma il primo, già a Frabosa, ha dovuto assentarsi per un incontro di lavoro «...dal quale - come ha dichiarato in un collegamento telefonico col Palasagra - dipende il mio futuro», mentre il secondo proprio nei giorni scorsi si è sottoposto all’asportazione delle tonsille come ha confermato, sempre al telefono, la sua mamma. A presentare i campioni il conduttore televisivo Sandro Fedele, coadiuvato, con gustosi siparietti, dal famoso comico Andy Luotto. Siamo riusciti a scambiare qualche battuta con alcuni campioni chiedendo lumi sul loro futuro. «Nell’immediato i mondiali di agosto 2007 a Osaka, dove spero di poter portare a casa un altro buon risultato – ci ha dichiarato Elisa Rigaudo, allenata, come si sa, da Sandro Damilano – Poi ci saranno le Olimpiadi del 2008 in Cina che sicuramente è l’appuntamento più importante per qualsiasi sportivo. Cercheremo di prepararci per il meglio per entrambe le competizioni, anche se in Cina sarà molto difficile perché le cinesi sono fortissime e in casa loro lo saranno ancora di più».

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Venerdì, 16 novembre 2006

Il Torino in amichevole giovedì 9 novembre a Villafranca Piemonte

LA  STELLA  É  CAIRO

Marcatori: 30’. 40’ e 45’ p.t. Abbruscato; 32’ p.t. Muzzi;; 10’ s.t. Doudou; 12’ s.t. Lazetic; 30’ e 35’ s.t. Oguro.

Bagno di folla, e non poteva essere altrimenti, giovedì pomeriggio al Comunale di Villafranca, per l’arrivo del Torino di Cairo e Zaccheroni. Tribune pressoché piene e tantissimi alunni delle elementari e delle medie a bordo campo. Prima dell’inizio il portiere granata Alberto Fontana viene premiato per la sua collaborazione alla Scuola Calcio per portieri che si tiene ogni martedì sera a Villafranca. Ovazione all’entrata in campo dei giocatori ma tifo comunque contenuto con grandi applausi al “ragno” Ghione che per mezz’ora, volando da un palo all’altro, riesce a mantenere inviolata la porta; d’altra parte anche tutti i suoi compagni giostrano con insospettata personalità e senza timori reverenziali. Poi, ovviamente, la prestanza atletica comincia a fare la differenza. Nell’intervallo arriva il presidentissimo Urbano Cairo ed è delirio. La tribuna lo acclama e i ragazzi a bordo campo lo reclamano per gli autografi. Lui, da grande comunicatore qual è (scuola Berlusconi...) non si sottrae e inizia a mulinare la biro. «Presidente, ma è più amato lei dei giocatori..» azzardiamo. «Ma no, ma no, ci amano tutti allo stesso modo», si schernisce continuando a firmare. Per lui ci sono premi in natura di prodotti villafranchesi consegnategli dal sindaco Agostino Bottano, dall’assessore allo sport “Mondo” Gila, dal presidente del Villafranca Piero Albertengo e da alcuni membri del locale Toro Club Lido Vieri. Poi va a sedersi in panchina col mister per godersi un 2° tempo fotocopia del primo, dove il portierino Barberis ha modo di sfoderare la sua bravura. Cominciano i cambi e nel Villafranca entrano molti juniores; anche loro, però, combattono con determinazione e sul finire sfiorano il gol della bandiera con Moretto, fermato da un’uscita a valanga del diciassettenne gigante Gomis. Al fischio finale assalto a giocatori, allenatore e presidente, che poi si concede ai giornalisti per un’insolita e spiritosa conferenza stampa in mezzo al campo tra la soddisfazione di dirigenti e amministratori locali. «Nonostante il poco tempo a disposizione per poter pubblicizzare l’evento, siamo molto soddisfatti della risposta dei tifosi», gongolano infatti Bottano e Gila. «Se siamo riusciti a far venire il Toro, dobbiamo ringraziare soprattutto Franco Barberis, nostro dirigente e vero deus ex machina di questa giornata», dichiara il presidente Albertengo. E mentre le ombre della sera sono ormai calate a chiudere questa splendida giornata di sport, Cairo è ancora lì a scambiare battute coi cronisti...

piero strobino

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Venerdì, 26 gennaio 2007

“FITWALKING DEL CUORE”:  CAMMINARE PER SOLIDARIETÁ

“La nebbia agli irti colli piovigginando sale…”. È alla famosa “San Martino” del Carducci, resa recentemente ancor più famosa dalla canzone del dirompente Fiorello, che abbiamo pensato quando, avvolti nella nebbia, siamo partiti da Cardé verso Saluzzo per partecipare alla IV edizione della “Fitwalking del cuore”. Ma proprio oggi, ci siamo chiesti, doveva capitare? Poi, man mano che ci avvicinavamo alla città del Marchesato, la bruma andava lentamente dissolvendosi, anche se la giornata non era certamente di quelle anomale ma splendide dei giorni precedenti. Il traffico intenso nella nostra stessa direzione è stato il primo indicatore di quello che avremo trovato in piazza Cavour; infatti, a mezz’ora abbondante dalla partenza, una folla immensa, tanti bimbi a piedi, sui passeggini o sulle spalle dei papà, giovani, tanti giovani, tanti meno giovani e altri, ahimè come chi scrive, già nella fascia della cosiddetta terza età (ma poi, chi se ne importa e chi se la sente questa età?…), era già lì scalpitante, pronta a partire per questa bella esperienza fatta sì di fatica ma anche di solidarietà e per questo ancor più assorbibile e piacevole. Infatti il tema predominante nelle parole dei “camminatori” era proprio questo: vale la pena e fa anche bene alla salute, faticare un po’ per donare un piccolo gesto d’amore a chi ne ha bisogno. Poi salendo su per le tortuose stradine della collina, tra grida gioiose di bambini che si rincorrevano appesi a coloratissimi palloncini e, unica nota stonata, qualche isterico strombazzamento di pochi ma irriducibili schiavi dell’automobile, si sono cementate nuove conoscenze, nuove amicizie, e si sono scoperti angoli sconosciuti e inimmaginabili a queste latitudini, come, ad esempio, un giovane uliveto in uno dei punti più alti della camminata. Una scommessa di qualche contadino coraggioso o l’inizio di una nuova frontiera in linea coi cambiamenti climatici? Attorno alle 11,15, circa a metà del “viaggio”, ecco qualche squarcio di azzurro farsi largo fra le nuvole e poi, finalmente, il sole, mentre là, nella bassa, la nebbia spandeva gli ultimi soffusi veli, rendendo ancor più suggestivo e surreale il paesaggio. «Quant’è bella Saluzzo! - esclamava la signora Loredana Pastorino, con la quale abbiamo condiviso buona parte della camminata confrontandoci su argomenti cari a entrambi – È  una piccola Siena!». Riteniamo quanto mai appropriato il paragone. Finalmente si arriva e ci viene consegnato il pacco regalo, mentre sul palco si succedono le premiazioni e la folla lentamente si dissolve, come ormai si è dissolta anche la nebbia, con la promessa fatta a amici e a se stessi che il prossimo anno si ritornerà, magari portandosi appresso qualche scettico non ancora lasciatosi coinvolgere da questa splendida iniziativa. E allora non resta che dire BRAVI  agli organizzatori e…arrivederci al prossimo anno.

piero strobino

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Venerdì, 9 febbraio 2007

IL CALCIO VERO É MORTO: LO AVEVO GIÁ SCRITTO 6 ANNI FA

Nell’ormai lontano 18 febbraio 2001, scrissi questo articolo che ora, dopo il poliziotto ucciso a Catania e quel dirigente di una squadra di 3ª categoria(!!) ucciso a calci, ho chiesto alla redazione di ripubblicare. Ecco il testo integrale. «Ma dove sta andando il calcio? È l’interrogativo che mi pongo sempre più spesso e con me molti appassionati, un interrogativo dettato da fatti e immagini che col calcio vero, quello giocato voglio dire, non hanno nulla da spartire. Accendi la TV e nelle trasmissioni specifiche senti solo più parlare di passaporti falsi, di serate a luci rosse, di contratti ultramiliardari più o meno vincolanti e assisti allibito a feroci polemiche tra gli addetti ai lavori su episodi di un attimo, quasi che una partita di 90 minuti si riducesse a quell’attimo. Poi finalmente arrivano i servizi delle partite e vedi immagini squallide di individui miliardari che fanno a gara a chi è più “furbo” nell’ingannare l’arbitro, di mischie in campo, di feroci tafferugli sugli spalti e fuori dal campo con lacrimogeni e cariche della polizia contro i “tifosi” (o viceversa?…), bombe molotov, sprangate, accoltellamenti, ecc. Aiuto! Violenza, solo violenza, verbale e fisica. E le immagini di calcio giocato? Dieci minuti su due ore di trasmissione: un optional, insomma. Questo per quanto riguarda il calcio cosiddetto professionistico, il calcio – business. Purtroppo, però, in campo dilettantistico la situazione non è certo migliore, perlomeno da quello che posso vedere settimanalmente seguendo da cronista le partite. Anche qui si sentono cifre ancor più scandalose se si va a fare il raffronto, anche qui in campo e fuori ci sono le “furbate”, le risse, gli insulti, la violenza gratuita. Dice: « è sempre stato così ». Può essere, ma con una sostanziale differenza: quello che prima era l’eccezionalità, oggi è la normalità! A me pare di vedere, a parte qualche rara eccezione, che in campo non si va più con allegria, vedo facce arrabbiate e tese già prima della partita, in campo e fuori non si accetta più di riconoscere la superiorità dell’avversario! E questo non è di poco conto! E allora dove sta andando il calcio? Ecco l’amara riflessione a questo interrogativo da parte di un vero appassionato: continuando di questo passo il calcio è destinato a morire oppure a diventare patrimonio esclusivo della violenza, perché, questo è certo, farà sempre più disamorare e quindi allontanare chi crede ancora in certi valori etici, morali e sportivi». Dopo un paio d’anni da quell’articolo, disgustato non solo da quello che vedevo sui campi da parte dei “calciatori”, ma anche dal comportamento assolutamente antisportivo di certi “dirigenti” coi quali quasi settimanalmente entravo in conflitto per quanto da me scritto sulla cronaca della partita, (ci fu addirittura un presidente che, a fine campionato, mi accusò di essere il principale responsabile della retrocessione della sua squadra!!!), decisi di abbandonare. Posso garantire che fu una decisione sofferta per uno come me che, prima da calciatore, poi da allenatore o dirigente e quindi come cronista, era almeno 40 anni che viveva in quel mondo e che di quel mondo aveva fatto una delle sue ragioni di vita. Poi quest’anno, anche se marginalmente e per amicizia verso la redazione, ho ripreso a seguirlo. E mi sono trovato di fronte ad una situazione ancora peggiore di quella lasciata. Niente spettacolo, calci non calcio, violenza, solo violenza e per di più premeditata. Vedo “calciatori” che fin dal 1° minuto provocano l’avversario elencandogli tutto l’albero genealogico, “dirigenti” e “tifosi” che ancor prima del fischio d’inizio già insultano l’arbitro (insulto a prescindere, verrebbe da dire..) e guai se qualcuno osa obbiettare! Rischierebbe grosso!! E cos’è questa se non premeditazione? Ad ogni partita si rischia quello che è successo in questi giorni; per questo, purtroppo, non mi sono stupito, anzi: mi sono stupito che non sia accaduto prima (d’altronde è lo specchio della società odierna…)! In conclusione: appena mi sarà possibile abbandonerò perché quello che continuo a vedere sui campi non ha più nulla da spartire col “mio” calcio. Quello, per me, è morto e con lui quella che era una mia grande passione!!!

piero strobino

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Venerdì, 26 ottobre 2007

Consegnata la castagna d'oro a Frabosa

DAMILANO  TRA  I  GURU  DELLO  SPORT

E, dopo la festa, si attende la conferma del Tour de France

Corriere di Saluzzo

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