Il classico "nodo
delle guide", la comune asola che tutti conoscono, è ormai superato
e non viene più usato perché, se sottoposto a trazione si serra in modo
tale che è molto difficile, a volte impossibile, da sciogliere. Inoltre,
neII'autoassicurazione ad un punto di sosta, non permette la rapida
regolazione della distanza dall'ancoraggio, necessaria per mantenere in
posizione di equilibrio chi assicura. Ampio impiego ha invece il
"nodo delle guide con frizione" perché ha il grande vantaggio
di poter essere sciolto facilmente, anche se sottoposto a forti
sollecitazioni e può sostituire efficacemente quello semplice in tutti
gli impieghi (fig. 54). |