Kobuz 2003

Cio' che differenzia questo modello dagli altri è la caratteristica estrema dei profili impiegati (MM0809-MM0985). La curvatura e' molto leggera (solo 0,8), mirata appositamente per raggiungere un volo acrobatico , esaltato da una penetrazione molto elevata, dovuta sia al basso spessore, sia al camber ridotto. Il profilo, avendo caratteristiche di portanza limitate,deve essere impiegato variabile. Con flap di tre gradi positivi, il camber passa da 0,8 a 1,6 con un guadagno nel Cpmax del 14%, che consente un miglior sfruttamento delle correnti ascensionali. Il carico alare si aggira intorno a 75gdm^2 prima della verniciatura.

distribuzione della portanza (Aztec)

velocità di sostentamento del modello (ANALYZE)

velocità di caduta

rapporto L/D

polare modello intero