IDAF
it.discussioni.auto.ford
FAQ

Il newsgroup dei clienti Ford in Italia

-- Indice rapido --
(clicca per raggiungere l'argomento di tuo interesse)

Cos' IDAF?
Perch il gruppo modereato? Chi il moderatore?
Chi paga il moderatore?
Ok, e il mio messaggio? Che fine ha fatto?
Usare Mailgate, HTML, attachments
Cosa succede se non rispetto le regole?
Dove risiede il newsgroup?
Cosa c'entra Ford Italia?
Quindi qui la Ford non mi legge?
Quanti problemi, ma le Ford...?
Vorrei sapere...

COSA E' IDAF?

Idaf (it.discussioni.auto.ford) un newsgroup della gerarchia It, creato a
inizio Novembre 2000 a seguito di una regolare votazione. Il NG ha un
manifesto (consultabile sui messaggi periodici che lo contengono su questo
NG) che ricalca quello di it.aziende.ford, il primo NG per il mondo Ford in
Italia, la cui esistenza cessata ad Agosto 2000. I due mesi che sono
intercorsi sono appunto stati necessari alle procedure di richiesta di
votazione.
E', in breve, il NG dei clienti Ford in Italia

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PERCHE' IL GRUPPO E' MODERATO?
CHI E' IL MODERATORE?

La moderazione aiuta a ridurre lo spam commerciale. In particolare, la
moderazione manuale (usata per questo NG, almeno in questa fase iniziale)
permette di ridurre anche i post multipli. Come si pu facilmente evincere,
tutti i post pertinenti con il manifesto vengono regolarmente pubblicati. Il
moderatore (andrearp@genie.it) la persona che d un'occhiata a tutti i
post, approvandoli o bocciandoli.

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CHI PAGA IL MODERATORE?

Nessuno! Il moderatore ha una sua vita (che comprende il lavoro in
concessionaria), ma l'attivit di moderazione (e i costi collegati) a suo
carico, e non retribuita

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OK, E IL MIO MESSAGGIO? CHE FINE HA FATTO?

I NG sono affidati al funzionamento di Usenet, che gi di per s non
facile spiegare. A questo si aggiunge (come per molti altri) la moderazione.
Quando mandi un messaggio, passa del tempo (anche sui NG non moderati) prima
che esso riesca ad apparire sugli altri news server (si parla di tempi di
"propagazione") . Quando c' di mezzo la moderazione, alcuni passaggi
supplementari possono comportare ulteriori ritardi. Inutile rispedire il
messaggio, meglio attendere e, nel dubbio, contattare il moderatore se il
messaggio non ancora visibile sul proprio server dopo 24 h.

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>>> AGGIORNAMENTO!!
USARE MAILGATE, HTML, ATTACHMENTS

Questo NG viene moderato spedendo i messaggi su un server news dopo che sono stati prelevati
dalla "casella" di moderazione.

Il server su cui i messaggi vengono spediti al momento prevede alcune regole che devono
essere rispettate da me nella spedizione, e anche da voi, in quanto il formato dei messaggi
approvati NON viene modificato.
VI RICORDO LE REGOLE che sono consultabili anche sulle pagine relative al servizio news
di www.cis.dfn.de
_ NIENTE HTML controllate i settaggi del vostro newsreader (ad esempio, Outlook), in modo che
i settaggi tipo "invia in formato HTML" siano disabilitati per le news.
_ se spedite da un server come mailgate o simili, cercate le opzioni che disabilitano l'invio
in HTML
_ niente indirizzi con nome del dominio "falso". NON mettete misure antispam nella parte del
dominio. Quindi Ok un antispam del tipo "giovanniNOSPAM@dominio.it", ma NON OK
"giovanni@NOSPAMdominio.it". Il server controlla l'esistenza del dominio
_niente attachments. Per file interessanti, potete chiedermi di caricarli nella mia
public room, raggiungibile su http://www.ureach.com/andrearp

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COSA SUCCEDE SE NON RISPETTO LE REGOLE??

La maggior parte dei pasticci viene corretta a mano. Ma i post in HTML potrebbero contenere "resti"
dell'operazione, e le misure antispam essere modificate o eliminate per consentire la spedizione
Gli attachment vengono semplicemente rimossi

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DOVE RISIEDE IL NG?

Da nessuna parte!
Permettetemi di rimandarvi al sito del gruppo di coordinamento news, il GCN,
http://www.news.nic.it/news-it/ potete anche fare riferimento ai NG relativi
alle news (scusate il gioco di parole), iniziano con it.news.... Tutto
chiaro, presto e bene.

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COSA C'ENTRA FORD ITALIA?

Ford Italia moderava il vecchio NG, it.aziende.ford. Oggi questo NG NON
ufficialmente supportato da Ford, e non reca link dal sito Ford Italia
S.p.A.
Questo non toglie che alcune persone appartenenti al mondo delle
concessionarie o alcuni dipendenti Ford possano partecipare.

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QUINDI QUI LA FORD NON MI LEGGE?

Esatto! Se hai qualcosa da dire, che non sia una richiesta di informazioni o
scambio di opinioni, ma una richiesta specifica di risoluzione di problemi
relativi al tuo mezzo o ad altri rapporti con Ford Italia, devi scrivere al
servizio clienti, tu@ford.com meglio se in orario di lavoro (per avere una
risposta in tempo reale)

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QUANTI PROBLEMI! MA LE FORD...?

In generale, potrai incontrare post di persone molto soddisfatte, ma anche
di persone che non lo sono. E' normale, ed accadrebbe con qualsiasi
prodotto, di qualsiasi genere e produttore. Quindi, non ti allarmare, spesso
i problemi non sono nemmeno tali, ma semplici dubbi. Il NG serve anzi,
spesso, proprio a fugare timori che nascono da leggende metropolitane o da
cattive interpretazioni, notizie di seconda mano. A volte ci sono poi
problemi o dubbi che possono essere risolti con l'aiuto o il parere di altri
utenti, e questo il bello delle news!
Con la creazione del primo ng per i clienti, it.aziende.ford, nel 1998, Ford
si dimostrata decisamente avanzata. questo gruppo vuole essere la
continuazione di questo intento, con un carattere ancora maggiore di
indipendenza.

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VORREI SAPERE...

Puoi scrivere al moderatore, andrearp@idaf.it
Le domande saranno inserite nelle prossime revisioni di questa lista.

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Ultimo aggiornamento: mercoled 27 febbraio 2002

-Collegamenti correlati-
Cos' IDAF e come si usa
Informazioni generali e come usare al meglio il newsgroup
Configurare Outlook Express per IDAF
Le istruzioni dettagliate per accedere al meglio
Manifesto
Obiettivi ed argomenti del gruppo

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