Modello poco diffuso e spesso
confuso con il modello "GSa", dal quale si differenzia principalmente per il telaio, più robusto, e
per la presenza dell'impianto elettrico con batteria.
MODELLO 125 GSr
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Modello poco diffuso e spesso
confuso con il modello "GSa", dal quale si differenzia principalmente per il telaio, più robusto, e
per la presenza dell'impianto elettrico con batteria. |
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SCHEDA TECNICA MOTORE: Monocilindrico 2 tempi, alesaggio e corsa 52 x 58 mm Cilindrata effettiva 123 cc, potenza effettiva 5.75 CV a 5500 giri, rapporto di compressione 1÷7,5 Velocità massima 95 km/h Carburatore Dell'Orto UB 20 BS con filtro silenzioso Accensione a volano magnete Impianto elettrico con raddrizzatore e batteria Cambio a 4 rapporti, trasmissione primaria e secondaria a catena Frizione in bagno d'olio a dischi multipli TELAIO A culla singola Forcella anteriore telescopica teleidraulica Sospensione posteriore a forcellone oscillante con ammortizzatore idraulico Ruota anteriore: 2,5 x 19 Ruota posteriore: 2,5 x 19 Capacità serbatoio 16 litri Potenza impianto elettrico 30 W Consumo norme CUNA 2,85 litri/100 km Candela Marelli CW 225 AT
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L'angolo dei conservati
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