FERROVIA
DEL
CENISIO (SNCF/FS)
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Percorso: |
Modane - Bardonecchia |
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Sviluppo: |
km 12,849 |
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Scartamento: |
mm 1435 |
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Pendenza massima: |
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Quota massima: |
m 1312 |
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Dislivello: |
m 164 |
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Tensione di alimentazione: |
kv 3 c.c. versante italiano |
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Anno di apertura: |
1871 |
Il
traforo del Cenisio, la cui esecuzione fu votata dal Parlamento italiano nel
1857, venne inaugurato nel 1871 dopo quattordici anni di lavori. Fu il primo
tunnel fra i molti che sottopassano le Alpi e con i suoi 12.849 m di lunghezza
mette in comunicazione Lione con Torino. Le due testate della galleria sono, nel
versante francese, poco sopra Modano a quota 1148 e, nel versante italiano,
vicino a Bardonecchia a quota 1312. Da Torino si può procedere in treno
verso Aosta, donde in auto o con servizi di autobus si raggiungono le varie
località ai piedi dei "Quattromila" alpini: Monte Bianco, Monte Rosa,
Cervino, Gran Paradiso.
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| La stazione di frontiera di Modane all'imboccatura del traforo del Cenisio. |
Courmayeur, il più antico e famoso centro alpino italiano, giace in una conca impareggiabile di fronte all'immensa bastionata del Monte Bianco, irta di guglie, di creste e intagliata da profonde valli da cui scendono fiumane di ghiaccio. Il colosso delle Alpi, della cui esplorazione fu pioniere il naturalista ginevrino Grazio Benedetto de Saussure, fu scalato per la prima volta nel 1786 e oggi è comodamente awicinabile grazie alla funivia che da La Palud, poco sopra Courmayeur, porta in tre campate alla punta Heibronner a quota 3462 sulla linea di confine. La funivia procede con varie tratte verso l'Aiguille du Midi e scende a Chamonix completando la traversata dell'immensa montagna.