| Regolamento Sportivo | ||
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Regolamento sportivo 2002
Art. 01
La Honda Italia Industriale S.p.A. e la E&E Organization con sede in Via Marcello Garosi 10 - 00128 Roma Tel. 06-5074375 - Fax 06-5082233 e con il patrocinio della F.M.I., indicono ed organizzano per la stagione agonistica 2001 il Trofeo Monomarca denominato: HONDA HORNET CUP La moto prescelta è la Honda HORNET 600, sia in configurazione base che S.
Art. 02
Sono ammessi alla HONDA HORNET CUP i piloti in possesso di licenza Junior ed Elite rilasciata dalla F.M.I., nonché i piloti già in possesso di licenza equivalente rilasciata da Federazioni di Paesi membri UEM.
Art. 03
La HONDA HORNET CUP 2002 sarà articolata su 5 prove in base al seguente calendario:
Art. 04
I piloti, o i team dovranno far pervenire la loro iscrizione alla E&E Organization, Via Marcello Garosi, 10 - 00128 Roma, a mezzo lettera raccomandata, con le seguenti informazioni: - Generalità - Indirizzo completo - Numero e tipo di licenza
La quota dell'iscrizione alla HONDA HORNET CUP è fissata in € 1.859,24 IVA compresa. La richiesta d'iscrizione dovrà essere accompagnata da un assegno, bonifico bancario intestato alla E&E Organization compilando l'apposito modulo di iscrizione.
L'iscrizione da diritto a (kit suscettibile di modifiche): - confezione di prodotti Castrol - coppia pneumatici - scarico Termignoni - stivali Alpinestars - casco - sottocoppa - catena Regina - cupolino Codone - Paracolpi - kit pedane - kit raccordi freno
I piloti iscritti nella stagione agonistica 2000 e/o 2001 pagheranno per il 2002 la somma di € 1035,00 e riceveranno un kit composto da: - coppia pneumatici - catena Regina - confezione prodotti Castrol - casco/stivali
Art. 05
L'iscrizione ad ogni singola gara dovrà essere inviata a mezzo lettera raccomandata, con allegato assegno di € 105,00 almeno 20 giorni prima ai Moto Club organizzatori. Agli effetti dell'iscrizione viene tenuto conto del timbro postale.
Art. 06
Le gare saranno articolate su due turni di prove di qualificazione della durata di 30 minuti, a cui parteciperanno tutti i piloti accettati dall'organizzazione, e su una finale cui sarà ammesso il numero di piloti consentito dall'omologazione del circuito. Ogni gara avrà una lunghezza minima di Km. 40. Qualora i partecipanti superino del 15% il numero dei piloti ammessi alla gara, si effettuerà una finale di recupero (max Km 25) cui parteciperanno i seguenti piloti: - dal 25° tempo in poi su circuiti da 36; - dal 23° tempo in poi su circuiti da 32; - dal 19° tempo in poi su circuiti da 24. I primi classificati, 12, 10 o 6 (circuito da 36, 32 o 24) della finale di recupero, completeranno lo schieramento della finale A. (L'unica valida per l'assegnazione del punteggio e del montepremi). Per quanto non specificato ci si attiene alle norme F.M.I. Per la composizione dello schieramento di partenza non si applica la regola che impone una tolleranza massima del 15% rispetto alla pole position per l'ammissione alla partenza.
Art. 07
Per le gare verranno assegnati i seguenti punteggi: 25 punti al 1°, 20 punti al 2°, 16 punti al 3°, 13 punti al 4°, 11 punti al 5°, 10 punti al 6°, e via via a scalare fino al 15°. Ai fini della classifica finale si terrà conto dei migliori cinque risultati. Se al termine della HONDA HORNET CUP due o più conduttori hanno lo stesso punteggio, verrà dichiarato vincitore chi ha il maggior numero di vittorie, a parità di vittorie ci si attiene a quanto stabilito dal regolamento F.M.I.
Art. 08
Dopo ogni turno di prove potranno essere verificate alcune moto a discrezione del direttore di gara e/o dei tecnici. Il pilota la cui moto risultasse non conforme al regolamento tecnico verrà retrocesso all'ultima posizione relativamente al turno di prove in cui si viene effettuata la verifica. Dopo ogni gara potranno essere verificate moto dei primi tre classificati, più eventualmente altre a discrezione del direttore di gara e/o dei tecnici. Il pilota ed i meccanici dovranno presentarsi al parco chiuso entro 30 minuti dall'arrivo con l'attrezzatura necessaria per il smontaggio del motore (gli attrezzi specifici saranno forniti sul posto). Il pilota la cui moto risultasse non conforme al regolamento tecnico verrà esclusa dall'ordine di arrivo.
Art. 09
Eventuali reclami potranno essere presentati non oltre i 30 minuti dall'esposizione della classifica, e vale in ogni caso quanto riportato nel regolamento F.M.I.
Art. 10
E' obbligatorio utilizzare il materiale fornito nel kit. Le moto dovranno avere i marchi degli sponsor Ufficiali del Trofeo nelle posizioni prescritte. Il mancato rispetto di questo articolo impedirà l'ingresso in pista e/o l'esclusione dalla classifica di gara e dall'aggiudicazione del montepremi. Il controllo verrà effettuato all'entrata in pista. Dovranno essere utilizzati gli stivali ed il casco fornito nel kit, è consentito l'utilizzo di modelli diversi purché della stessa marca. Potranno essere posizionati negli spazi liberi i marchi di sponsor personali dei piloti non in concorrenza con gli Sponsor Ufficiali. Potranno essere inseriti nel corso della stagione Nuovi Sponsor Ufficiali.
Art. 11
Per ogni gara verrà attribuito un montepremi di lit. € 5.061,26 così diviso: 1° Classificato € 1.807,60 2° Classificato € 1.291,14 3° Classificato € 774,68 4° Classificato € 516,46 5° Classificato € 413,16
1°UNDER(*) € 258,22
I premi si intendono al lordo della ritenuta d'acconto secondo normativa vigente in materia.
(*) E' il premio riservato ai piloti nati dal 1976 compreso in poi, e ai piloti si sesso femminile indipendentemente dall'età.
Al termine della HONDA HORNET CUP verranno assegnati i seguenti premi: 1°Classificato HONDA DYLAN 125 2°Classificato HONDA SH50
Art. 12
Il concorrente con l'iscrizione alla HONDA HORNET CUP dichiara di rispettare e riconoscere come valido il presente regolamento, quello tecnico allegato e la normativa sportiva della F.M.I., sollevando la Honda Italia Industriale S.p.A., la E&E Organization, la F.M.I. e gli Organizzatori di gara, da qualsiasi responsabilità civile e penale derivante dalla loro partecipazione.
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